FitNord Ava 500 G2 Elsykkel, rosegull
FitNord Ava 500 G2 Elsykkel, rosegull
Beskrivelse 
Produktspesifikasjon 
Garanti 
Service og montering FitNord Ava 500 – Pålitelig, allsidig og driftssikker elsykkel med lang rekkevidde!
FitNord Ava 500 er en elsykkel designet i Finland som tilbyr en kraftig motor, lang rekkevidde og en komfortabel sykkelopplevelse. Den lave rammen øker brukervennligheten, og den momentfølsomme midtmotoren gjør syklingen jevn og naturlig. Takket være de høyverdige komponentene er Ava 500 et pålitelig valg både for pendling og lengre turer.
Hvorfor velge FitNord Ava 500?
- Stor 720 Wh eller 540 Wh batteri – Opptil 120 km rekkevidde på én lading.
- Kraftig 80 Nm midtmotor – Naturlig sykkelfølelse med moment-sensor.
- Lav ramme – Enklere å stige på og av, økt sikkerhet.
- Låsbar dempet framgaffel – Tar opp støt og vibrasjoner for en mer behagelig tur.
- 5 assistansenivåer og 10 gir – Juster assistansen etter behov.
- Sikre hydrauliske skivebremser – Shimano MT200-bremser gir effektiv bremsing selv med last.
- Punkteringsbeskyttede dekk – Maxxis Overdrive Excel-dekk reduserer risikoen for punktering og gir utmerket grep.
- Tydelig fargedisplay – Vist hastighet, avstand, batterinivå, og har USB-C-port for for eksempel telefonlading.
- Omfattende utstyr – AVS-kompatibelt bagasjebrett, støtte, skjermer, reflekser og kraftige lys.
- Forberedt for framkurv – Feste for en fast framkurv (selges separat).
- Tilpasset nordiske forhold – Driftssikker og holdbar for bruk året rundt.
- Enkel å vedlikeholde – Lett service som kan gjøres på et vanlig sykkelverksted.
Lang rekkevidde og naturlig motorassistanse
FitNord Ava 500 har en kraftig 80 Nm midtmotor med moment-sensor, som optimaliserer motoreffekten basert på tråkkraften. Dette gir en jevn og naturlig følelse uten rykk. I motsetning til bakmotorer kan midtmotoren utnytte girsystemet bedre, noe som er spesielt fordelaktig i motbakker eller når man frakter last.
Det 720 Wh store batteriet gir en rekkevidde på opptil 120 km, som gjør at du kan sykle lange distanser uten å lade ofte. Hvis du ikke trenger så stor rekkevidde, kan du velge det lettere 540 Wh batteriet. Batteriet er låsbart og enkelt å ta ut for lading innendørs.
Tekniske spesifikasjoner:
- Motor: 250 W midtmotor, 80 Nm moment
- Batteri: 540 Wh eller 720 Wh, Samsung-celler
- Rekkevidde under optimale forhold: 120 km*
- Gir: Shimano Deore, 10 gir
- Bremser: Shimano MT200, hydrauliske skivebremser
- Dekk: Maxxis Overdrive Excel 1.75”, punkteringsbeskyttede
- Maks last: 120 kg
- Sykkelens vekt: 26-27 kg
- Skjerm: LCD, USB-C-port
- Fjæring: Suntour NEX E25 dempet framgaffel, 63 mm, låsbar
- Belysning: Front- og baklys (drevet av sykkelens batteri)
*Rekkevidden på 120 km kan oppnås under optimale forhold, som på jevnt underlag, konstant hastighet, riktig temperatur og assistansenivå satt på Eco-modus (omtrent 100 W effekt).
Hvem passer FitNord Ava 500 for?
FitNord Ava 500 er et utmerket valg for bykjøring, pendling og lengre turer. Den lave unisex-rammen gjør den lett å bruke for syklister i alle størrelser, og den krever minimalt vedlikehold. Den fungerer også perfekt som en familysykkel – bagasjebrettet kan utstyres med barnesete, og en sykkelvogn kan koples på.
Nyt jevn elsykling uten daglig lading – bestill FitNord Ava 500 i dag!
Produktinformasjon
Produktnavn: FitNord Ava 500 G2 Elsykkel, rosegull
Modell: Ava 500
Farge: Roségull
Bruksområde: Bysykling, Pendling, Trekking
Rammematerial: Aluminium
Lengde: 186 cm
Produktbredde: 66 cm
Høyde: 116 cm
Produktvekt: 27 kg
Brukervekt maks: 110 kg
Batteri og motor
Batterikapasitet: 720 Wh
Battericellefabrikant: Samsung
Batteriplassering: Nedre rammerør, integrert
Batterispenning: 36 V
Batteriets lagringskapasitet: 20 Ah
Motortype: Krankmotor
Sensortype: Momentsensor
Kraft/Styrke: 250 W
Maksimalt dreiemoment: 80 Nm
Maksimal hastighet: 25 km/h
Gir og kraftoverføring
Antall gir: 10
Girsystemtype: Shimano Deore RD-M6000 GS 10-V
Narrow wide kjedehjul: Ja
Kjedetype: KMC
Skjerm
Assistansenivå: 5
Gå-assistanse: Ja
Displaytype: LCD
Skjermstørrelse: 1.4"Ugyldig kategori. Vennligst velg gyldig kategori."
Bremser, dekk og gaffel
Bremser: Shimano MT 200
Bremsetype: Hydraulisk skivebrems
Bremseskivestørrelse: 160 mm
Dekkmodell: Maxxis Overdrive Excel
Dekkbredde: 40 mm
Punkteringsbeskyttelse: Ja
Gaffelens dempevandring: 63 mm
Demping bak: Nei
Gaffeltype: Fjærdempet gaffel
Dempegaffellås: Låsbar dempegaffel
Framaksel: Hurtigkobling
Bakaksel: Hurtigkobling
Tilbehør
Bagasjebrett: Ja
Skjermer: Ja
Laturi, ampeerit: 3 A
Rammelås: Monterbart tilbehør
Batterikapasitet og rekkevidde
*Vær oppmerksom på at maksimal rekkevidde kun oppnås under ideelle forhold med lave assistansenivåer og minimal belastning. Den faktiske rekkevidden er vanskelig å anslå, da den også påvirkes av faktorer som temperatur, førerens vekt, kjørestil og underlag.
Garanti for privat bruk
Rammegaranti: 5 år
Batterigaranti: 12 måneder – Garantien dekker at batteriets kapasitet etter ett års bruk er minimum 70 %
Andre deler: 24 måneder (eller 10 000 km)
Garantien for andre deler dekker elektromotoren, motorstyringsenheten, laderen, skjermen, girspakene og bremsehendlene. Generelt mener vi at elektriske komponenter skal vare mer enn to år, og forbrukeren skal ikke kunne ødelegge dem gjennom vanlig bruk.
Garantien dekker ikke skader forårsaket av ytre faktorer, som for eksempel fall eller feil montering (f.eks. skjev installasjon eller ødelagte gjenger på grunn av for hardt tiltrekk). Feil forårsaket av miljøet, som lagring ute i fuktige forhold og/eller korrosjon forårsaket av veisalt, er heller ikke dekket av garantien.
Garantien dekker heller ikke slitedeler, som dekk, felger og spenningsdeler på eikene, bremseklosser og lager. Overføringskomponenter (inkludert gir, kjeder og frihjul) regnes som slitedeler, og feil bruk av girene samt forsømmelse av vedlikehold kan føre til at kjeder og gir på elsykler slites ut allerede etter noen hundre kilometers kjøring.
Sykkelen må få sinførste service, helst etter 100–150 km bruk, men senest før 250 km er kjørt. Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til ujevn slitasje på slitedeler, og eventuelle feil som oppstår som følge av dette vil ikke være dekket av garantien. Spesielt kan løse festepunkter føre til unormal belastning både på delene og på rammen, og i verste fall kan dette medføre farlige situasjoner.
1 års betalt tilleggsgaranti
Du kan kjøpe et 1-års tilleggsgaranti for sykkelen din, som da gir:
Rammegaranti: 6 år eller 15 000 km
Andre deler: 3 år eller 15 000 km
Tilleggsgarantien dekker ikke batteriet.
Elsykler leveres 90 % ferdigmontert i en robust kartong. Du trenger bare å montere styret, setet, pedalene og i noen tilfeller fremhjulet. Monteringsinstruksjoner følger med, og montering kan gjøres med de medfølgende verktøyene.
Vær oppmerksom på at montering av elsykkelen alltid skal utføres i henhold til instruksjonene i det medfølgende materialet. Du kan se videoen for veiledning, men det er nødvendig å lese manualen i tillegg for å sikre at du ikke går glipp av oppdaterte instruksjoner.
På videoen monteres 2022-modellen.
Produktomtaler
Kundeanmeldelser
Liekkö akussa on vika? Ajelen 1-3 tasolla, pari isompaa mäkeä ajan isommalla avustuksella, työmatkaa 25km päivässä. Ja 50km kun on mittarissa ni alkaa virta olemaan vähissä? Mistähän tuo johtuisi.? Joku 200km olen nyt ajellut ja aina 2 työpäivän jälkeen laturiin kun ajoa on se 50km?kovasti mainostettiin yli 100km kestoa??? Voikos tuo akku olla viallinen? Kiitos jos rehellisesti joku vastaisi ja ottaisi yhteyttä. Muuten harkintaan menee vaimon pyörän osto toisaalta jos lupaukset ei pidä paikkaansa akusta. Muuten oiva peli ajella tykkään kyllä.
Pyörässä melko korkea runko varsinkin lyhytjalkaisille, vaikka pyörän kokoa suositellaankin jopa 155 cm:lle. Helppo koota, hyvät ohjeet, onnistuu jopa naiselta. Kannattaa katsoa youtube-video, niin helpottaa kokoamista. Tyylikäs. Akusta jouduin soittamaan, kun jäi epäselväksi, mistä tietää, että akku on täynnä, kun valo paloi koko ajan samalla tavalla (näytti täyttä). Akku "ei ollut vielä herännyt" sanottiin.
Akun kiinnittäminen hieman hankalaa. Epäilyttää, mahtaako pysyä paikallaan ajaessa.
Tässä nyt kelejä odottelen, että pääsen testaamaan. Tilasin pyörän viime kesänä, mutta toimitusvaikeuksien vuoksi pyörä tuli vasta, kun lumi oli jo tullut maahan, joten en enää lähtenyt pitempää matkaa kokeilemaan. Siispä vasta nyt pääsen kunnolla testaamaan pyörää.
Pyörässä melko korkea runko varsinkin lyhytjalkaisille, vaikka pyörän kokoa suositellaankin jopa 155 cm:lle. Helppo koota, hyvät ohjeet, onnistuu jopa naiselta. Kannattaa katsoa youtube-video, niin helpottaa kokoamista. Tyylikäs. Akusta jouduin soittamaan, kun jäi epäselväksi, mistä tietää, että akku on täynnä, kun valo paloi koko ajan samalla tavalla (näytti täyttä). Akku "ei ollut vielä herännyt" sanottiin.
Akun kiinnittäminen hieman hankalaa. Epäilyttää, mahtaako pysyä paikallaan ajaessa.
Tässä nyt kelejä odottelen, että pääsen testaamaan. Tilasin pyörän viime kesänä, mutta toimitusvaikeuksien vuoksi pyörä tuli vasta, kun lumi oli jo tullut maahan, joten en enää lähtenyt pitempää matkaa kokeilemaan. Siispä vasta nyt pääsen kunnolla testaamaan pyörää.
Tänään sain Ava 500:n, kävin pikku koeajolla ja kaikki toimi, avustus loppui 26km/h, oma mittari, ja hyvältä tuntui koeajo. Huomenna olen viisaampi, ajattelin istua pyörän selässä pitempään. Hinta rahteineen oli aika sopiva tarjouksesta ja ainoa jota hämmästelen toimituksessa oli Matkahuollon hitaus. Pyörä lähti ma hämeenlinnasta, oli yötä vantaalla, saapui Ouluun ja yöpyi täälläkin. keskiviikkona tuli viesti milloin haluan toimitukseni kotiin ja ensimmäinen mahdollisuus oli vasta torstaina 17-19. No 3vrk meni Matkahuollolla tuoda iso paketti kotiovelle lienee kohtuuaika.
Pyörä täytti koeajo odotukseni, jatkossa näen miten kauas akulla pääsee. Ilman avustusta pyörä ei poikennut tavallisesta vaihdepyörästä, ihan yhtä kevyt oli polkea ja rullasi mäet alas. Tyytyväinen toistaiseksi, hyvä ostos.
Tänään sain Ava 500:n, kävin pikku koeajolla ja kaikki toimi, avustus loppui 26km/h, oma mittari, ja hyvältä tuntui koeajo. Huomenna olen viisaampi, ajattelin istua pyörän selässä pitempään. Hinta rahteineen oli aika sopiva tarjouksesta ja ainoa jota hämmästelen toimituksessa oli Matkahuollon hitaus. Pyörä lähti ma hämeenlinnasta, oli yötä vantaalla, saapui Ouluun ja yöpyi täälläkin. keskiviikkona tuli viesti milloin haluan toimitukseni kotiin ja ensimmäinen mahdollisuus oli vasta torstaina 17-19. No 3vrk meni Matkahuollolla tuoda iso paketti kotiovelle lienee kohtuuaika.
Pyörä täytti koeajo odotukseni, jatkossa näen miten kauas akulla pääsee. Ilman avustusta pyörä ei poikennut tavallisesta vaihdepyörästä, ihan yhtä kevyt oli polkea ja rullasi mäet alas. Tyytyväinen toistaiseksi, hyvä ostos.
Ostin pyörän black friday tarjouksena 1249eur ja siihen hintaan oikein hyvä pyörä, tämä on jo minun neljäs sähköpyörä. Kulkee pirteästi ja hyvä ajaa talvellakin. Halusin pyörän jossa EI ole momenttitunnistinta, koska tällä kevyt ajaa täyttä vauhtia vain kevyesti itse polkien. Ajan työmatkaa täydellä avustuksella, akku kestää 90kg kuskilla n. 45-50km. Kilometrejä tuli ensimmäisen viikon aikana jo 200km, vähän tuntuisi hullulta nyt viedä uusi moitteeton pyörä huoltoon viikon ajon jälkeen?
Riski ehkä liiankin tehokas mutta saa säädettyä sen mukavaksi että saa vastusta taikka ilman sähköä ajettavaksi mutta loistava siotus ja saa katetta rahalle
Takana nyt ekat 500 km talviajoa hyvillä kuntokaupassa myytävillä nastarenkailla.Ei mitään murheita ja akku kestää helposti tuon 100 km jos ei käytä täyttä avustusta koko ajan vaikka olen ajellut 10 asteen pakkasessakin.
Todella luonnikas ajettava, joskaan ei välttämättä paras vaihtoehto kovempaan maastoon. Ajaa varmasti asiansa ja kestänee kyllä vertailun arvokkaampiinkin malleihin. Hintaisekseen erittäin hyvä.
Paljon parempi kuin keskimoottori. Molempia ollut.
