FitNord Ava 500 G2 Elsykkel, rosegull
FitNord Ava 500 G2 Elsykkel, rosegull
Beskrivelse 
Produktspesifikasjon 
Garanti 
Service og montering FitNord Ava 500 – Pålitelig, allsidig og driftssikker elsykkel med lang rekkevidde!
FitNord Ava 500 er en elsykkel designet i Finland som tilbyr en kraftig motor, lang rekkevidde og en komfortabel sykkelopplevelse. Den lave rammen øker brukervennligheten, og den momentfølsomme midtmotoren gjør syklingen jevn og naturlig. Takket være de høyverdige komponentene er Ava 500 et pålitelig valg både for pendling og lengre turer.
Hvorfor velge FitNord Ava 500?
- Stor 720 Wh eller 540 Wh batteri – Opptil 120 km rekkevidde på én lading.
- Kraftig 80 Nm midtmotor – Naturlig sykkelfølelse med moment-sensor.
- Lav ramme – Enklere å stige på og av, økt sikkerhet.
- Låsbar dempet framgaffel – Tar opp støt og vibrasjoner for en mer behagelig tur.
- 5 assistansenivåer og 10 gir – Juster assistansen etter behov.
- Sikre hydrauliske skivebremser – Shimano MT200-bremser gir effektiv bremsing selv med last.
- Punkteringsbeskyttede dekk – Maxxis Overdrive Excel-dekk reduserer risikoen for punktering og gir utmerket grep.
- Tydelig fargedisplay – Vist hastighet, avstand, batterinivå, og har USB-C-port for for eksempel telefonlading.
- Omfattende utstyr – AVS-kompatibelt bagasjebrett, støtte, skjermer, reflekser og kraftige lys.
- Forberedt for framkurv – Feste for en fast framkurv (selges separat).
- Tilpasset nordiske forhold – Driftssikker og holdbar for bruk året rundt.
- Enkel å vedlikeholde – Lett service som kan gjøres på et vanlig sykkelverksted.
Lang rekkevidde og naturlig motorassistanse
FitNord Ava 500 har en kraftig 80 Nm midtmotor med moment-sensor, som optimaliserer motoreffekten basert på tråkkraften. Dette gir en jevn og naturlig følelse uten rykk. I motsetning til bakmotorer kan midtmotoren utnytte girsystemet bedre, noe som er spesielt fordelaktig i motbakker eller når man frakter last.
Det 720 Wh store batteriet gir en rekkevidde på opptil 120 km, som gjør at du kan sykle lange distanser uten å lade ofte. Hvis du ikke trenger så stor rekkevidde, kan du velge det lettere 540 Wh batteriet. Batteriet er låsbart og enkelt å ta ut for lading innendørs.
Tekniske spesifikasjoner:
- Motor: 250 W midtmotor, 80 Nm moment
- Batteri: 540 Wh eller 720 Wh, Samsung-celler
- Rekkevidde under optimale forhold: 120 km*
- Gir: Shimano Deore, 10 gir
- Bremser: Shimano MT200, hydrauliske skivebremser
- Dekk: Maxxis Overdrive Excel 1.75”, punkteringsbeskyttede
- Maks last: 120 kg
- Sykkelens vekt: 26-27 kg
- Skjerm: LCD, USB-C-port
- Fjæring: Suntour NEX E25 dempet framgaffel, 63 mm, låsbar
- Belysning: Front- og baklys (drevet av sykkelens batteri)
*Rekkevidden på 120 km kan oppnås under optimale forhold, som på jevnt underlag, konstant hastighet, riktig temperatur og assistansenivå satt på Eco-modus (omtrent 100 W effekt).
Hvem passer FitNord Ava 500 for?
FitNord Ava 500 er et utmerket valg for bykjøring, pendling og lengre turer. Den lave unisex-rammen gjør den lett å bruke for syklister i alle størrelser, og den krever minimalt vedlikehold. Den fungerer også perfekt som en familysykkel – bagasjebrettet kan utstyres med barnesete, og en sykkelvogn kan koples på.
Nyt jevn elsykling uten daglig lading – bestill FitNord Ava 500 i dag!
Produktinformasjon
Produktnavn: FitNord Ava 500 G2 Elsykkel, rosegull
Modell: Ava 500
Farge: Roségull
Bruksområde: Bysykling, Pendling, Trekking
Rammematerial: Aluminium
Lengde: 186 cm
Produktbredde: 66 cm
Høyde: 116 cm
Produktvekt: 27 kg
Brukervekt maks: 110 kg
Batteri og motor
Batterikapasitet: 720 Wh
Battericellefabrikant: Samsung
Batteriplassering: Nedre rammerør, integrert
Batterispenning: 36 V
Batteriets lagringskapasitet: 20 Ah
Motortype: Krankmotor
Sensortype: Momentsensor
Kraft/Styrke: 250 W
Maksimalt dreiemoment: 80 Nm
Maksimal hastighet: 25 km/h
Gir og kraftoverføring
Antall gir: 10
Girsystemtype: Shimano Deore RD-M6000 GS 10-V
Narrow wide kjedehjul: Ja
Kjedetype: KMC
Skjerm
Assistansenivå: 5
Gå-assistanse: Ja
Displaytype: LCD
Skjermstørrelse: 1.4"Ugyldig kategori. Vennligst velg gyldig kategori."
Bremser, dekk og gaffel
Bremser: Shimano MT 200
Bremsetype: Hydraulisk skivebrems
Bremseskivestørrelse: 160 mm
Dekkmodell: Maxxis Overdrive Excel
Dekkbredde: 40 mm
Punkteringsbeskyttelse: Ja
Gaffelens dempevandring: 63 mm
Demping bak: Nei
Gaffeltype: Fjærdempet gaffel
Dempegaffellås: Låsbar dempegaffel
Framaksel: Hurtigkobling
Bakaksel: Hurtigkobling
Tilbehør
Bagasjebrett: Ja
Skjermer: Ja
Laturi, ampeerit: 3 A
Rammelås: Monterbart tilbehør
Batterikapasitet og rekkevidde
*Vær oppmerksom på at maksimal rekkevidde kun oppnås under ideelle forhold med lave assistansenivåer og minimal belastning. Den faktiske rekkevidden er vanskelig å anslå, da den også påvirkes av faktorer som temperatur, førerens vekt, kjørestil og underlag.
Garanti for privat bruk
Rammegaranti: 5 år
Batterigaranti: 12 måneder – Garantien dekker at batteriets kapasitet etter ett års bruk er minimum 70 %
Andre deler: 24 måneder (eller 10 000 km)
Garantien for andre deler dekker elektromotoren, motorstyringsenheten, laderen, skjermen, girspakene og bremsehendlene. Generelt mener vi at elektriske komponenter skal vare mer enn to år, og forbrukeren skal ikke kunne ødelegge dem gjennom vanlig bruk.
Garantien dekker ikke skader forårsaket av ytre faktorer, som for eksempel fall eller feil montering (f.eks. skjev installasjon eller ødelagte gjenger på grunn av for hardt tiltrekk). Feil forårsaket av miljøet, som lagring ute i fuktige forhold og/eller korrosjon forårsaket av veisalt, er heller ikke dekket av garantien.
Garantien dekker heller ikke slitedeler, som dekk, felger og spenningsdeler på eikene, bremseklosser og lager. Overføringskomponenter (inkludert gir, kjeder og frihjul) regnes som slitedeler, og feil bruk av girene samt forsømmelse av vedlikehold kan føre til at kjeder og gir på elsykler slites ut allerede etter noen hundre kilometers kjøring.
Sykkelen må få sinførste service, helst etter 100–150 km bruk, men senest før 250 km er kjørt. Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til ujevn slitasje på slitedeler, og eventuelle feil som oppstår som følge av dette vil ikke være dekket av garantien. Spesielt kan løse festepunkter føre til unormal belastning både på delene og på rammen, og i verste fall kan dette medføre farlige situasjoner.
1 års betalt tilleggsgaranti
Du kan kjøpe et 1-års tilleggsgaranti for sykkelen din, som da gir:
Rammegaranti: 6 år eller 15 000 km
Andre deler: 3 år eller 15 000 km
Tilleggsgarantien dekker ikke batteriet.
Elsykler leveres 90 % ferdigmontert i en robust kartong. Du trenger bare å montere styret, setet, pedalene og i noen tilfeller fremhjulet. Monteringsinstruksjoner følger med, og montering kan gjøres med de medfølgende verktøyene.
Vær oppmerksom på at montering av elsykkelen alltid skal utføres i henhold til instruksjonene i det medfølgende materialet. Du kan se videoen for veiledning, men det er nødvendig å lese manualen i tillegg for å sikre at du ikke går glipp av oppdaterte instruksjoner.
På videoen monteres 2022-modellen.
Produktomtaler
Kundeanmeldelser
Kun ei erehdy kuvittelemaan kyseessä olevan "oikea" maastopyörä kovaan ajoon metsässä, niin tässä saa valtavasti vastinetta rahalle ja erinomaisen työmatkapyörän ympäri vuoden. Akunkesto on huikea.
Polkupyörän tilaus ja toimitus sujuivat hyvin, pyörä löysi perille. Pyörä oli osin kasattu takarengas kiinni ja vaihteet säädöissä. Loppu kasaaminen oli helppoa ja yksinkertaista. Koeajolenkin perusteella kaikki tuntuu toimivan, ensihuollossa ehkä pieniä säätöjä, mutta sitä varten se on. Laadukkaan tuntuinen pyörä ja käyttäjällä hyvät ensituntumat.
Sähkömoottorista ei löytynyt netistä juuri mitään tietoa, mistä on kotoisin ja kenen valmistama. Tuntuu kuitenkin koeajojen perusteella hyvin toimivan.
Miinuksena liian lyhyt etulokasuojan aisa ja Vantaan Tammiston toimipisteen mekaanikon kommentit siihen, että pitää kiinnittää lokasuoja haarukan toiselle puolen. Ehkä se aisa olisi siitä näin venynyt- en kokeillut. Osa maksaa alle kympin tarvikkeena, siitä tässä ei ollut kysymys. Minusta epäkohta pitää tuoda esille vastaisen varalta - Kyseessä kuitenkin Premium tason pyörä ja hinta sen mukainen. Kerroin mekaanikolle jostain muualta aisan pyörään etsiväni.
Sen verran otin tästä opikseni, että meidän talouden pyöriä ei Vantaan toimipisteessä huolleta.
Nyt 200km ajanut työmatkoja tällä ( ees taas 20km) ja mäet polkaisee hetkessä ylös.
Ainoana omana miinuksena tajusin; ettei Keskimoottori lähdekään niin tehokkaasti vetään ylämäessä kuin takamoottori mikä mieheni Helkama pyörässä on VAIKKA tässä Avassa on Newton vääntöön enemmän.
Varmasti mielipide asioitakin.
Olen päässyt akulla ~70 km kun joutuu työmatkalla aina suuntaansa käyttää 4 tai 5 tasoo parissa ylämäessä. Muuten tasaisella ajolla 1-2. Ilman avustusta tosi raskas ajaa.
Toisaalta kaipaa ehkä enemmän vaihteitakin, kun noin tehokas moottori, mutta PÄRJÄÄ! Tällä tullaan taittamaan kesän pidemmät pyöräretketkin.
5/5 siis arvosana ja pyöräilyintoo on tullut huimasti tämän myötä.
Oon nyt muutaman kuukauden ajellut ja olen tosi tyytyväinen. Pyörä on kevyt polkea, vaihteisto on yksinkertainen ja helppo käyttää. Akku latautuu yllättävän nopeasti ja kestää pitkään. (Mulla on aiempaa kokemusta toisen merkkisistä sähköpyörästä)
Nyt 200km ajanut työmatkoja tällä ( ees taas 20km) ja mäet polkaisee hetkessä ylös.
Ainoana omana miinuksena tajusin; ettei Keskimoottori lähdekään niin tehokkaasti vetään ylämäessä kuin takamoottori mikä mieheni Helkama pyörässä on VAIKKA tässä Avassa on Newton vääntöön enemmän.
Varmasti mielipide asioitakin.
Olen päässyt akulla ~70 km kun joutuu työmatkalla aina suuntaansa käyttää 4 tai 5 tasoo parissa ylämäessä. Muuten tasaisella ajolla 1-2. Ilman avustusta tosi raskas ajaa.
Toisaalta kaipaa ehkä enemmän vaihteitakin, kun noin tehokas moottori, mutta PÄRJÄÄ! Tällä tullaan taittamaan kesän pidemmät pyöräretketkin.
5/5 siis arvosana ja pyöräilyintoo on tullut huimasti tämän myötä.
Pyörä hajosi heti, asiakaspalvelu ruuhkautunut ja joudut odottamaan yhteydenottoa useita päiviä.
Hyvä tuntuma eka lenkillä toimii hyvin todella mielyttävä kokemus pyöräily nousi aivan uudelle tasolle hintaluokassaan hyvä valinta.
Polkupyörän tilaus ja toimitus sujuivat hyvin, pyörä löysi perille. Pyörä oli osin kasattu takarengas kiinni ja vaihteet säädöissä. Loppu kasaaminen oli helppoa ja yksinkertaista. Koeajolenkin perusteella kaikki tuntuu toimivan, ensihuollossa ehkä pieniä säätöjä, mutta sitä varten se on. Laadukkaan tuntuinen pyörä ja käyttäjällä hyvät ensituntumat.
Sähkömoottorista ei löytynyt netistä juuri mitään tietoa, mistä on kotoisin ja kenen valmistama. Tuntuu kuitenkin koeajojen perusteella hyvin toimivan.
Miinuksena liian lyhyt etulokasuojan aisa ja Vantaan Tammiston toimipisteen mekaanikon kommentit siihen, että pitää kiinnittää lokasuoja haarukan toiselle puolen. Ehkä se aisa olisi siitä näin venynyt- en kokeillut. Osa maksaa alle kympin tarvikkeena, siitä tässä ei ollut kysymys. Minusta epäkohta pitää tuoda esille vastaisen varalta - Kyseessä kuitenkin Premium tason pyörä ja hinta sen mukainen. Kerroin mekaanikolle jostain muualta aisan pyörään etsiväni.
Sen verran otin tästä opikseni, että meidän talouden pyöriä ei Vantaan toimipisteessä huolleta.
Polkupyörän tilaus ja toimitus sujuivat hyvin, pyörä löysi perille. Pyörä oli osin kasattu takarengas kiinni ja vaihteet säädöissä. Loppu kasaaminen oli helppoa ja yksinkertaista. Koeajolenkin perusteella kaikki tuntuu toimivan, ensihuollossa ehkä pieniä säätöjä, mutta sitä varten se on. Laadukkaan tuntuinen pyörä ja käyttäjällä hyvät ensituntumat.
Sähkömoottorista ei löytynyt netistä juuri mitään tietoa, mistä on kotoisin ja kenen valmistama. Tuntuu kuitenkin koeajojen perusteella hyvin toimivan.
Miinuksena liian lyhyt etulokasuojan aisa ja Vantaan Tammiston toimipisteen mekaanikon kommentit siihen, että pitää kiinnittää lokasuoja haarukan toiselle puolen. Ehkä se aisa olisi siitä näin venynyt- en kokeillut. Osa maksaa alle kympin tarvikkeena, siitä tässä ei ollut kysymys. Minusta epäkohta pitää tuoda esille vastaisen varalta - Kyseessä kuitenkin Premium tason pyörä ja hinta sen mukainen. Kerroin mekaanikolle jostain muualta aisan pyörään etsiväni.
Sen verran otin tästä opikseni, että meidän talouden pyöriä ei Vantaan toimipisteessä huolleta.
Ensimmäinen sähköpyörä ja ekat lenkit heitetty. Nyt lähtee jo mielellään pyöräilee kun pääsee jopa jyrkät mäet helposti ylös.enpä olisi näin sohvaperunana löytäväni liikkumisen iloa uudelleen.
